Il y a de fortes chances que vous ayez remarqué que de nombreux véhicules utilitaires sont désormais des véhicules électriques – pensez aux camionnettes de livraison, aux mini-fourgonnettes de télécommunications, aux camions d’entretien utilitaires, etc. Mais il existe encore de nombreux véhicules utilitaires fonctionnant au diesel, car il est tout simplement trop cher et trop compliqué d’y passer. une flotte de véhicules entièrement électriques du jour au lendemain.
C’est pourquoi Pelikan Mobility a créé une plateforme et une solution de location qui répondent à ce défi posé par le passage aux véhicules électriques pour les flottes commerciales. La startup française a levé un tour de table de 4 millions d’euros (environ 4,4 millions de dollars au taux de change actuel) auprès de Pale Blue Dot, Frst, Seedcamp et d’autres.
Les opérations et le financement des flottes commerciales ont été conçus pour les véhicules traditionnels équipés de moteurs à combustion interne. Si vous souhaitez aller au-delà d’une poignée de véhicules électriques, vous devez penser à la recharge, à l’autonomie et à vos opérations quotidiennes.
« Nous avons développé une solution logicielle pour optimiser les opérations de flotte avec des véhicules électriques. Il ne s’agit pas nécessairement de flottes entièrement électriques – elles n’en sont généralement pas encore là. Ce sont les exploitants de flottes diesel qui commencent à intégrer des véhicules électriques dans leur flotte. Et nous les aidons à optimiser l’utilisation des véhicules en fonction de leurs capacités », m’a expliqué Vincent Schachter, co-fondateur et PDG.
Après avoir enregistré l’ensemble de votre flotte sur Pelikan Mobility et téléchargé les données historiques, l’entreprise peut créer automatiquement divers scénarios d’optimisation qui prennent en compte les temps de recharge, les prix de la recharge diesel et électrique, l’autonomie, l’espace de stationnement et plus encore.
Pelikan Mobility va au-delà de l’optimisation quotidienne car elle prend également en compte les coûts globaux associés à chaque véhicule : les dépenses en capital sont aussi importantes que les dépenses opérationnelles des flottes commerciales. Les véhicules électriques ont tendance à coûter plus cher lorsque vous en achetez un, par exemple. Mais leur exploitation est généralement moins coûteuse.
« Ce sont des scénarios à long terme mais très précis. Comme nous avons ingéré les données opérationnelles de la flotte, nous pouvons construire un jumeau numérique. Dans ces scénarios à long terme, nous simulons même des itinéraires quotidiens avec différentes conceptions de véhicules, différents scénarios de bornes de recharge, etc. », a déclaré Schachter.
Et cette plateforme logicielle ouvre de nouvelles possibilités en matière de location. De nombreuses entreprises louent leurs véhicules utilitaires et Pelikan Mobility estime que les prix des véhicules électriques commerciaux sont cassés.
« Le leasing a été conçu pour les voitures particulières équipées d’un moteur à combustion interne. Les contrats de leasing – même pour les véhicules utilitaires, même pour les véhicules électriques – se terminent beaucoup trop rapidement. Il s’agit de contrats de 3 à 5 ans, et toute l’activité est structurée autour de la valeur de revente des véhicules », a déclaré Schachter.
« Pourquoi les loueurs veulent-ils des contrats courts ? Parce que les constructeurs automobiles veulent vendre plus de modèles et que les consommateurs veulent le dernier modèle », a-t-il ajouté. Mais ce n’est pas nécessairement vrai pour les véhicules utilitaires. C’est pourquoi Pelikan Mobility pense que les plans de location à plus long terme sont plus judicieux.
« La bonne nouvelle est que les véhicules électriques durent plus longtemps que les véhicules diesel. Ce sont des actifs à plus long terme », a déclaré Schachter. Et des contrats plus longs signifient que les risques associés à la valeur de revente sont moindres.
La société prévoit de commencer à proposer ses premiers plans de location cet été. Elle devra également lever un fonds de dette pour cette nouvelle activité, car Pelikan Mobility prévoit de s’adresser aux gros clients.
La startup compte actuellement sept clients. Et si l’on additionne les flottes commerciales de ces clients, Pelikan Mobility suit actuellement un peu moins de 100 000 véhicules sur sa plateforme. Il s’agit d’un jeu de rencontre entre logiciel et finance qui pourrait potentiellement faciliter le passage aux véhicules électriques pour les gestionnaires de flotte.